Bones!

Bones em dic Oriol!

Alguns de vosaltres ja em coneixeu de la regata a Castelldefels d'aquest diumenge!

Pels que no em coneixeu, sóc un estudiant d'enginyeria industrial que li han manat fer un projecte en el qual ha de construir un veler radio control "propulsat" per energies renovables. Un cop construit el veler hem de realitzar dues probes: una girant el veler 180 graus a l'aigua i que després torni a la posició natural en un temps límit de 20 segons; la segona consisteix en una regata al port de barcelona amb els diversos velers que es construeixin a la classe.

El veler l'hem de construir entre 5 persones i jo m'encarrego de l'electronica, mastil i botavares. La nostre intenció és fer un veler lu més semblant possible a un IOM. Ara estem en fase de disseny, agrairia consells sobre aquests temes i també agraïria sugerencies pel que fa a l'extracció de pes del casc ja que l'hem dissenyat al freeship i ens pesa la bestialitat de 4Kg!

Moltes gràcies.

Per cert si algú sap com ficar-me amb contacte amb l'Enric Busquets amb un IOM núm 85 que estava diumenge a la regata em farieu un gran favor. Vull contactar amb ell però no puc enviar-li cap mail..

També seria interesant rebre propostes de materials que la gent no utilitzi ja que disposem d'un pressupost bastan reduït.

LLamame y te dare el nº de Enric Busquets 934876667 (ofice)
Suerte !!

Veo demsiadas incognitas en tu ecuación:

Si pesa 4 Kg el diseño que habéis hecho... es exactamente lo mínimo que puede pesar un IOM.

Cuando hablas de energias "renovables"... ¿Consideras renovable el Viento?

Por lo que respecta a la energía que habéis de utilizar para mover los servos...

¿La habéis de generar en el momento de navegar?
¿La podeis generar por algún procedimiento "renovable" y almacenarla en una batería?
¿La emisora, también ha de usar energía renovable?. ¿O directamente la electrónica interna es la que debe hacer la función sin emisora ni receptor?

girant el veler 180 graus a l'aigua i que després torni a la posició natural en un temps límit de 20 segons

¿Lo tiene que hacer él solito?
¿Cómo le das la vuelta 180º?

A bote pronto, y sin conocer las respuestas, lo de los 180º, si lo ha de hacer él sólo, lo veo bastante complicado...

merci! demà truco!

Perdona, no m´he explicat gaire bé..

Els papers que ens van donar diu: Todas las embarcaciones deberán cumplir con requisitos de estanqueidad y estabilidad superando la prueba de rotación sobre el eje de crucía de 360º, permaneciendo 20 segundos completamente invertidos y dotando a la embarcación de la autocorrección de la posición de navegación.

Pel que fa a les energies renovables, la idea es alimentar l'electronica del veler amb plaques solars i ja està. L'emisora la fem anar amb piles normals i prou. La sort és que ens deixen portar les bateries del veler cargades, la mala sort és que es molt xungu trobar una placa solar de 6v i 500 mA; amb la qual cosa hem de ficar 4 plaques de 1,5 volts i 500 mA (32gr/ 120x68mm) en serie perquè el conjunt sigui "100% eficient" energèticament.

Si algu sap d'algun lloc que no sigui onda radio, biotronic ni elektron a barcelona o rodalies on venguin plaques solars petites seria un detall..
També buscu winches o servos barats i mitjanament bons, és a dir, Chinus

Ah!!!

¿Lo que tienes que hacer, es meter entonces el palo y las velas bajo el agua, y que el barco se adrice sólo? (En una palabra coger el barco por el bulbo, meterlo boca abajo, y esperar que adrice en menos de 20 ")

¿Es eso?.

La precaución que debes tener en el momento de la inmersión, es que las escotas estén sueltas para que no ofrezcan resistencia en el agua las velas, y "ESTANQUEIZAR" el palo para que te ayude en el adrizamiento...

Nuestros palos, no son para nada estancos...Pero para la prueba, no creo que sea complicado...

¿Con qué velas lo habéis de hacer?
¿Tiene que ser un aparejo IOM? En tal caso, ¿El grande, el mediano o el pequeño?

Bueno, vamos avanzando y entendiendo el problema...